VĂ„ra webbplatser
#exploreyourstate
© 2026 State Bicycle Co. - EU.
Första titt đ : Carbon Road-cykel
Vi har arbetat mot det hĂ€r ett bra tag, och i dag Ă€r det verklighet. State Bicycle Co. Carbon Road Ă€r nu lanserad â en komplett serie med sex byggen fördelade pĂ„ tvĂ„ drivlinor, tre fĂ€rgstĂ€llningar och tvĂ„ hjulsetalternativ för vart och ett. Det hĂ€r Ă€r inte en enda cykel med ett enda pris. Det Ă€r en plattform som du konfigurerar för att passa exakt hur du cyklar och hur mycket du vill lĂ€gga.
HÀr Àr allt du behöver veta.
Plattformen
Innan vi gĂ„r in pĂ„ de olika byggena ska vi titta pĂ„ vad alla Carbon Road har gemensamt â för grunden Ă€r densamma genom hela serien.
Det hĂ€r Ă€r samma kolfiberplattform som just nu tĂ€vlas pĂ„ hög nivĂ„. Det Ă€r inte marknadsföringssnack â det Ă€r anledningen till att vi byggde den. Ramen Ă€r utformad kring ett fĂ„tal specifikationer som spelar större roll Ă€n de flesta inser:
GÀngat T47-vevlager. Inte pressfit. T47 ger högre styvhet, lÀngre lagerlivslÀngd och möjlighet att serva det sjÀlv hemma utan en verkstadspress. Om du nÄgon gÄng har haft ett pressfit-vevlager som knarrat sig till döds mitt under sÀsongen vet du varför det hÀr spelar roll.
Helt intern kabeldragning. Alla kablar â till broms, bakvĂ€xel och elektronisk vĂ€xling â försvinner in i ramen. Renare estetik, mindre luftmotstĂ„nd och inga exponerade kabelhöljen som kan fastna eller skramla.
UDH-kompatibelt vÀxelöra. Standarden Universal Derailleur Hanger innebÀr att du kan hitta en ersÀttningsdel i praktiskt taget vilken cykelbutik som helst, var du Àn befinner dig. Du slipper leta efter en mÀrkesspecifik del efter en krasch under en resa.
32mm dÀckutrymme. Cykeln Àr snabb pÄ 28:or (som den Àr specificerad med), men det finns plats för 30:or eller 32:or om du vill ha ett mer förlÄtande trÀningsupplÀgg eller ska cykla dÀr vÀgarna inte Àr perfekta.
Varje bygge levereras ocksÄ med Vittoria Corsa N.EXT 28c tubeless-ready-dÀck, SRAM Rival E1 hydrauliska skivbromsar med bromshandtag i kolfiber, en Fizik Tempo Aliante R5-sadel och 160mm bromsskiva fram / 140mm bromsskiva bak.
En sak till: vi samarbetade med vÀrldsledande cykelutprovare för att specificera varje storlek sÄ som en professionell utprovare faktiskt skulle göra. Det innebÀr kortare vevar (165mm pÄ XS till M, 170mm pÄ L och XL), smalare styren (38cm pÄ XS till M, 40cm pÄ L och XL) och styrstammar anpassade efter ramstorleken i stÀllet för 110mm som standard över hela linjen. Eran med 175mm-vevar och 46cm-styren Àr över. Varje Carbon Road har rÀtt passform frÄn första turen.
Carbon Road SL-ramen och -gaffeln â Raw kolfiberfinish med UV-skyddande belĂ€ggning och diskreta oljeskimrande dekaler.
Drivlinealternativen: 2x kontra aerodynamisk 1x
Varje fÀrgstÀllning finns med tvÄ olika drivlinekonfigurationer. HÀr Àr genomgÄngen.
2x â SRAM Rival E1 AXS
Standardbygget har SRAM Rival E1, helt trĂ„dlösa AXS, 2x. Det hĂ€r Ă€r en 12-delad setup med 10â36T-kassett, fram- och bakvĂ€xel samt tvĂ„ EP Powerpack 2-batterier. Det Ă€r den mest mĂ„ngsidiga konfigurationen â brett omfĂ„ng, vĂ€lbekant kĂ€nsla och möjlighet att senare uppgradera till en vev med effektmĂ€tare.
För cyklister som kommer frÄn en vajerstyrd komponentgrupp Àr steget till helt trÄdlösa AXS stort. Inga vajrar som töjs, inga höljen som komprimeras, inga trimjusteringar. FramvÀxeln bara fungerar.
Aerodynamiskt 1x-paket â SRAM Rival XPLR AXS
1x-byggena Ă€r nĂ„got helt annat. SRAM Rival XPLR AXS Ă€r en trĂ„dlös 13-delad drivlina byggd kring en 10â46T-kassett â det ger ett enormt omfĂ„ng, tillrĂ€ckligt brett för allt frĂ„n intensiva kriteriumlopp till lĂ„nga klĂ€ttringar, helt utan framvĂ€xel.
Kassettens omfĂ„ng Ă€r den stora nyheten, men den verkliga höjdpunkten Ă€r veven. Vi samarbetade direkt med SRAM för att utveckla en specialanpassad aerodynamisk 48t-vev för komponentgruppen Rival XPLR â exklusivt tillgĂ€nglig via State Bicycle Co. Det hĂ€r Ă€r ingen standardkomponent. Den aerodynamiska profilen minskar luftmotstĂ„ndet, 48t-klingan Ă€r optimerad för landsvĂ€g och cykling pĂ„ varierande underlag och tillsammans med 13-delad kassett ger den ett jĂ€mnt vĂ€xelspann som tĂ€cker in mer Ă€n de flesta 2x-setup:er.
Resultatet: cirka 150 g lÀttare Àn 2x-bygget, ett renare frontparti utan framvÀxel eller vajer, ett batteri i stÀllet för tvÄ och en cockpit som ser ut som den ska pÄ en tÀvlingscykel.
Det hÀr Àr samma aerodynamiska 1x-setup som proffsen kör med i vÄrklassikerna. Till ett pris som inte krÀver teamsponsring.
De tre fÀrgstÀllningarna
Midnatt
Midnight-finishen Ă€r genomskinlig â den lĂ„ter kolfibervĂ€ven synas i stĂ€llet för att tĂ€cka den. Resultatet Ă€r subtilt men slĂ„ende: varje ram ser lite annorlunda ut beroende pĂ„ hur ljuset faller pĂ„ den. Medvetet, inte prĂ„ligt.
Finns i bÄde 2x- och 1x Aero-konfiguration.
Panda Pearl
PĂ€rlvit med avsiktligt exponerad rĂ„ kolfiber pĂ„ diagonalröret, styrhuvudets logotyper och gaffeln. Det Ă€r ingen detalj â det Ă€r designen. Kontrasten mellan den vita lacken och kolfibervĂ€ven visar tydligt exakt vad cykeln Ă€r gjord av och varför den har just sina köregenskaper.
Finns i bÄde 2x- och 1x Aero-konfiguration.
Carbon Road SL
SL Ă€r nĂ„got helt eget. Den anvĂ€nder en avancerad T800 & T1000-kolfiberlĂ€ggning som sparar cirka 300 gram jĂ€mfört med Standard-ramen (storlek M), tack vare bĂ„de premiumfibern och att lacken har tagits bort helt. I stĂ€llet fĂ„r du en rĂ„ kolfiberfinish med UV-skyddande belĂ€ggning och diskreta oljeskimrande dekaler â visuellt ren och utan strukturella kompromisser.
Varje SL-bygge levereras dessutom med helt integrerad cockpit i kolfiber som standard â en uppgradering för $249.99 pĂ„ Standard-modellerna som ingĂ„r i kartongen för SL-cyklister. Den integrerade cockpiten sparar 180g jĂ€mfört med alternativet i legering med semiintern kabeldragning och ger en renare, mer aerodynamisk frontprofil.
Finns bÄde som 2x och 1x Aero. SL 1x Aero-paketet Àr det mest tÀvlingsinriktade bygget i hela sortimentet.
Alternativ för hjulset
Varje bygge â alla sex â ger dig möjlighet att vĂ€lja mellan tvĂ„ hjulset i kassan.
DT Swiss A1800 Spline (ingÄr)
En 30mm aerodynamiskt optimerad fÀlg i legering med Aero Comp II straightpull-ekrar och dolda nipplar. 370-navet anvÀnder DT:s Ratchet LN-system för omedelbart ingrepp. Tubeless Ready. Hjulsetets vikt Àr 1 691g.
Det hÀr Àr ett genuint utmÀrkt hjulset i legering. Det Àr ingen tillfÀllig standardlösning.
ENVE AR40 kolfiber (+$999)
ENVE:s helt nya AR40 â lanserad i februari 2026 â Ă€r en 40mm-fĂ€lg helt i kolfiber som har testats i en F1-vindtunnel. Med sina 1 515g Ă€r den 176g lĂ€ttare Ă€n DT-bygget. ENVE:s patentsökta Wide Hookless Bead-design klarar stötar bĂ€ttre Ă€n en vanlig hookless-konstruktion, och Innerdrive-navsystemet Ă€r samma som anvĂ€nds i ENVE:s Pro-serie.
Carbon Road Panda Pearl 1x Aero med ENVE AR40-kolfiberhjul.
Kompletta cykelvikter (storlek M)
| Konfiguration | DT Swiss A1800 | ENVE AR40 |
|---|---|---|
| Carbon Road Midnight 2x | 18 lb 5 oz | 17 lb 11 oz |
| Carbon Road Panda Pearl 2x | 18 lb 5 oz | 17 lb 11 oz |
| Carbon Road SL 2x | 17 lb 5 oz | 16 lb 11 oz |
| Carbon Road Midnight 1x Aero | ~18 lb 3 oz | ~17 lb 9 oz |
| Carbon Road Panda Pearl 1x Aero | ~18 lb 3 oz | ~17 lb 9 oz |
| Carbon Road SL 1x Aero | ~17 lb 3 oz | ~16 lb 9 oz |
SL 1x Aero med ENVE-hjul vÀger cirka 16 lb 9 oz. Det hÀr Àr en fullfjÀdrad tÀvlingscykel.
TillgÀngliga uppgraderingar
NÄgra tillval som Àr bra att kÀnna till i kassan:
- Vevparti med effektmĂ€tare â +$249.99. TrĂ€na och tĂ€vla med riktiga data till en brĂ„kdel av eftermarknadspriset. Kompatibelt med alla konfigurationer.
- Overfast genomgĂ„ende kolfiberaxlar â +$199.99. Sparar cirka 60g. LĂ€tta, styva och en stilren visuell uppgradering jĂ€mfört med standardkomponenterna.
- Integrerad cockpit i kolfiber â +$249.99 (Endast standardkonfigurationer; ingĂ„r i alla SL-konfigurationer). 180g lĂ€ttare Ă€n den semi-integrerade cockpiten i legering. Helintegrerat styre/styrstam för ett enhetligt racingutseende. 360g jĂ€mfört med 540g.
- Pedaler â IngĂ„r inte som standard. I kassan kan du lĂ€gga till Time Xpresso-landsvĂ€gspedaler (+$105, inklusive klossar) eller Speedplay Comp-pedaler (+$129.99, inklusive klossar), eller anvĂ€nda dina egna.
SÄ vÀljer du
OsÀker pÄ var du ska börja?
- Vill du ha den mest mÄngsidiga konfigurationen till bÀsta instegspris? Midnight eller Panda Pearl, 2x, DT Swiss-hjul.
- Vill du cykla snabbare utan att uppgradera ramen? LĂ€gg till ENVE AR40-hjul till valfri konfiguration.
- Vill du ha den renaste och lÀttaste drivlinan? VÀlj nÄgon av fÀrgerna med 1x Aero-paketet.
- Vill du fĂ„ ut maximalt av plattformen? Carbon Road SL â rambesparingen pĂ„ 300g och den medföljande integrerade cockpiten gör att den kĂ€nns som en helt annan cykel.
- Vill du ha allt? SL 1x Aero med ENVE AR40. ~16 lb 9 oz. DĂ€r har du svaret.
FullstÀndig geometri och specifikationer finns pÄ statebicycle.com/pages/size-charts-full-specs.
Modellserien Àr live nu. Handla hÀr: https://www.statebicycle.com/collections/state-bicycle-co-carbon-road-bike